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CENNI STORICI

Bus storico

La SUN, azienda di trasporto pubblico della Città di Novara, fu costituita, per iniziativa di alcuni imprenditori genovesi il 31 Marzo 1950.
Nei mesi successivi la lungimiranza della Amministrazione Comunale dell'epoca portò ad una partecipazione societaria del Comune di Novara ed il 29 ottobre dello stesso anno iniziò il servizio cittadino con la prima linea di trasporto pubblico, che collegava il borgo della Bicocca con l'allora frazione di Veveri, passando nel centro città.
Nelle settimane successive vennero attivate altre due linee: una che collegava L.go Leonardi con la zona industriale della Montecatini, e l'altra che univa la zona di C.so Trieste con il C.so Vercelli. La SUN S.p.A., il cui nome è acronimo di Servizi Urbani Novaresi, aveva iniziato il proprio cammino, con 17 dipendenti e 9 autobus. Nei due anni successivi le linee crebbero, in ragione dell'espansione del servizio che raggiunse progressivamente tutti i principali insediamenti abitativi periferici del Comune di Novara, fino ad arrivare nel 1956 ad 8 e 117 dipendenti.
Il primo momento significativo di evoluzione societaria avvenne nel 1961 quando, in conseguenza della messa in liquidazione della già S.p.A. , il Comune di Novara decise di assumere la gestione diretta del servizio di Trasporto Pubblico dando vita alla Azienda Municipalizzata che prese il nome, prima di AAMASUN e quindi di AMASUN: le linee erano 9, gli autobus 31 ed i dipendenti 139.
Negli anni che seguirono, e sino al 1989, vi fu un progressivo ampliamento del servizio esteso, oltre che alla totalità della città di Novara, anche ai comuni limitrofi dell'ovest Ticino: le linee complessivamente divennero 14, 91 gli autobus e 174 i dipendenti.
Una solidità di sviluppo del novarese unita ad una sostanziale stabilità demografica hanno fatto si che, nell'ultimo decennio, l'Azienda consolidasse il proprio servizio anche in ragione di un forte sviluppo continuo della motorizzazione privata che ha penalizzato il trasporto pubblico. A partire dal 1996 l'obiettivo di allineare l'Italia al Mercato Europeo ha richiesto una frenetica attività normativa, a livello nazionale e regionale, che ha avviato, tra l'altro, un rinnovamento organizzativo e gestionale della Pubblica Ammini-strazione ed in particolare del settore del Trasporto Pubblico. Dal 1997 la Azienda Municipalizzata è stata trasformata in Azienda Speciale acquisendo una propria personalità giuridica ed in seguito, a far data dal 2 gennaio 2001, il processo di trasformazione si è completato con la costituzione dell'attuale Società per Azioni. Oltreché sul fronte societario anche per quanto concerne il servizio di Trasporto Pubblico Locale sono state avviate importantissime trasformazioni, essendo stata creata, a decorre dall'anno 2001, la nuova conurbazione novarese, costituita dal Comune di Novara (capofila) e dai Comuni Conurbati di Trecate, Galliate, Romentino, Cerano, Cameri, Sozzago e San Pietro Mosezzo. Ancora oggi la conurbazione di Novara rappresenta senza dubbio alcuno la più importante esperienza a livello regionale, capace di distinguersi per l'introduzione, a partire dal luglio 2003, di servizi innovativi nell'ambito del TPL quali quelli a chiamata avviati sia nell'ambito dell'Ovest Ticino sia nell'area nord/est di Novara e, da ultimo, in ambito urbano con l'attivazione nel giugno 2004 del servizio serale a chiamata di Novara.
La dinamicità aziendale ha consentito alla SUN di sviluppare, parallelamente al Trasporto Pubblico, altre attività: dalla gestione dei parcheggi a pagamento, iniziata nel 1994, alla manutenzione degli automezzi conto terzi, all'attività di noleggio con conducente sia di auto sia di autobus. Quest'ultima, dal 1997, anno dell'acquisizione della prima licenza, è in continua espansione e nel 1998, in conseguenza dell'avvenuta abilitazione al trasporto di persone in campo internazionale, per la prima volta, un autobus aziendale, effettuava un servizio di trasporto oltre i confini nazionali. Nel 1997 una importante testata giornalistica nazionale del settore, nell'ambito di una propria indagine, assegnò alla SUN ben due riconoscimenti simbolici, due stelle d'argento, uno, in particolare quale 3a migliore azienda a livello nazionale.
Nel 1999 il rilascio, da parte del Ministero dei Trasporti, della Licenza Comunitaria per il trasporto internazionale di viaggiatori, ha di fatto sancito il livello europeo raggiunto dalla SUN.


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